Definen ruta para lograr alumbrado público en varias localidades

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La Comisión de Alumbrado Público Nacional del Pacto Nacional para la Reforma del Sector Eléctrico sostuvo su primera reunión en la cual se acordó la agenda de trabajo para el diseño de un plan nacional para la iluminación pública de los municipios del país.

El encuentro se llevó a cabo en el salón de sesiones del Consejo del Ministerio de Energía y Minas (MEM), y el ministro Antonio Almonte encabezó la reunión donde se discutieron varios temas sobre los lineamientos del Plan Nacional de Iluminación, cómo transparentar los mecanismos de costos para esta iniciativa y el rol de los ayuntamientos para garantizar la sostenibilidad del alumbrado público en sus respectivos municipios.

Además del ministro Almonte, esta comisión está integrada por Rafael Toribio, presidente Consejo Económico y Social (CES), Kelvin Cruz, presidente de la Federación Dominicana de Municipios (Fedomu); Ramón Santos, presidente de la Federación Dominicana de Distritos Municipales (FEDOMIN); Carlos Rodríguez, de la Asociación Dominicana de Sistemas Aislados (ADOSEA).

También, los representantes de las 5 principales alcaldías, del Gabinete Eléctrico y de las Empresas Distribuidoras de Electricidad (EDE), como también un representante de la Fundación para los Derechos del Consumidor.

A la primera reunión asistieron el ministro Almonte; Rafael Toribio, presidente Consejo Económico y Social (CES); Iraima Capriles, directora ejecutiva del CES; Julián Martínez, representante del sector laboral del CES; Manuel Cabral, representante de ADOSEA; Rafael Gómez, viceministro de Energía, y los alcaldes Manuel Jiménez y Siquio NG de la Rosa, de Santo Domingo Este (SDE) y San Francisco de Macorís, respectivamente.

La comisión acordó reunirse el próximo jueves 15 en la Federación Dominicana de Municipios para seguir discutiendo el plan de alumbrado público en los municipios, a los fines de aumentar la seguridad en zonas de tráfico vial, incrementar la actividad económica en determinadas áreas, aumentar el flujo peatonal y reducir la incidencia de actos criminales en puntos críticos.

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